本文摘要：
昨日，南京地区山东海事局《锂电池在小型旅游客船上应用于推展技术研究》课题研究根据专家评审，标志着中国第一批锂电池游船在南京夫子庙定速巡航成功，月推广经营。上年4月，中国第一艘显锂电池中小型游船永熙号在南京夫子庙旅游景区刚开始定速巡航，其船仓内原来的110块铅酸电池被换成18块锂电池。现阶段10艘那样的锂电池游船已在南京夫子庙南京秦淮河定速巡航接近一年。 为了更好地便于充电电池，南京夫子庙泮池港口设定了专业的汽车充电桩。
昨日，南京地区山东海事局《锂电池在小型旅游客船上应用于推展技术研究》课题研究根据专家评审，标志着中国第一批锂电池游船在南京夫子庙定速巡航成功，月推广经营。上年4月，中国第一艘显锂电池中小型游船“永熙号”在南京夫子庙旅游景区刚开始定速巡航，其船仓内原来的110块铅酸电池被换成18块锂电池。现阶段10艘那样的锂电池游船已在南京夫子庙南京秦淮河定速巡航接近一年。
为了更好地便于充电电池，南京夫子庙泮池港口设定了专业的汽车充电桩。“铅酸蓄电池在用以全过程中不容易造成氡气，更非常容易发生爆炸事故，且不容易环境污染，由于铅也是种重金属超标，难以多次重复使用。锂电池的用以全过程中，大部分会造成有毒伤害的汽体，可监管、可精确测量，也可回收利用，更加安全系数环境保护，乘坐更为舒适感。”南京地区山东海事局涉及到责任人讲到。
除开环境保护，南京市秦淮风景旅行社经理戴着流苏树赠给新闻记者忘记了一笔经济账。本来的游船铅酸蓄电池每2年更换一次，成本费大概2.五万—三万元/年，而磷酸铁锂电池近些年价钱大大的升高，更换期约为十年，成本费大概1.五万—2万元/年，再作再加充电电池时的能耗，40条游船所有改造顺利完成后，一年可节省近一百万元的成本费。在昨日的评审会上，出席会议权威专家强调，电力工程前行是时下船只经营的发展趋势。
南京夫子庙游船的锂电池改造新项目回首在全国各地前三甲，是合理地执行长三角城市群总共捉大维护保养，不做大产品研发，维护保养海域自然环境的对策，也为将来推展锂电池在中国中小型游船上的运用于获得了规范性的建议和方位。据报，将来两年，玄武湖旅游景区、溧水天生桥旅游景区的铅酸电池游船都将逐渐顺利完成锂电池的更换。
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